Двигатель
Дизель с непосредственным впрыском.
Трансмиссия
Управление муфтой сцепления: гидростатическое.
Редуктор: понижающий синхронизированный с электрогидравлическим
управлением.
Блокировка дифференциала: с электрогидравлическим
управлением; имеет три режима работы:
- блокировка выключена;
- блокировка включена с автоматическим отключением
при повороте направляющих колес на угол более
13°;
- блокировка включена постоянно при нажатой
клавише.
Гидронавесная система
Универсальная, раздельно-агрегатная, с гидроподъемником,
обеспечивающим силовое, позиционное и комбинированное
регулирование положения орудия.
Рулевое управление
Гидрообъемное, с насос-дозатором и гидроцилиндром
в рулевой трапеции.
Передний ведущий мост
Портального типа, планентарно-цилиндрическими
колесными редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом,
с тремя режимами работы:
- выключен;
- включен постоянно;
- включен автоматически при буксовании задних
колес.
Тормоза
Основные и стояночные — сухие, дисковые.
Привод тормозов — гидростатический раздельный.
Привод тормозов прицепов пневматический однопроводный,
сблокированный с управлением тормозами трактора
(по заказу — двухпроводный).
Электрооборудование
С генераторной установкой мощностью 1000
Вт с выпрямленным напряжением 14
В. Пусковая система со стартером 12
В мощностью 3 кВт и электрофакельным
подогревателем.
Кабина
Комфортабельная, безопасная (ROPS), соответствует
требованиям ОЕСД, с фильтрацией и подогревом подаваемого
в кабину воздуха, с теплопоглощающими стеклами,
с открывающимися боковыми и задним окнами и люком
крыши, с электроочистителем лобового и заднего
стекол и омывателем лобового стекла, с модернизированным
щитком приборов, с электронно-информационным прибором.
Комплектация
Рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных
гидромеханизмов и вывод безнапорного слива, телескопические
нижние тяги, поперечина, передние грузы, пневматическая
система однопроводная или двухпроводная в соответствии
со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС, гидрокрюк, буксирное
устройство.
По заказу: коробка передач механическая, ступенчатая,
с числом передач 18/4, синхронизированный
реверс-редуктор исполнения i=-1,07 или i=-1,88,
неразъемные нижние тяги, правосторонняя подножка,
тягово-сцепное устройство, регулируемое по высоте,
шины передние 11,2R24; 13,6R20; 360/70R20, шины
задние 16,9R30; 9,5-42; 16,9R34; 11,2R42; 18,4R34.
Технические характеристики
| Двигатель |
| Модель |
Д-245.5 |
|
| Мощность |
65 (89) |
кВт (л.с.) |
| Номинальная частота вращения |
1800 |
об/мин |
| Число цилиндров |
4 |
|
| Диаметр цилиндра/ход поршня |
110/125 |
мм |
| Рабочий объем |
4,75 |
л |
| Максимальный крутящий момент
при 1400 об/мин |
386 (39) |
Н.м (кгс.м) |
| Удельный расход топлива при
номинальной мощности |
217 (166) |
г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) |
| Коэффициент запаса крутящего
момента |
15 |
% |
| Емкость топливного бака |
125 |
л |
| Трансмиссия |
| Муфта сцепления |
сухая, однодисковая |
|
| Коробка передач |
синхронизированная |
|
| Переключение передач |
синхронизированными муфтами |
|
| Число передач |
| вперед |
14 |
|
| назад |
4 |
|
| Скорости движения |
| вперед |
2,65-38,1 |
км/ч |
| назад |
5,6-12,5 |
км/ч |
| Задний ВОМ |
независимый, двухскоростной
с гидромеханической системой управления |
| независимый I |
570 |
об/мин |
| независимый II |
1000 |
об/мин |
| синхронный |
3,5 |
об/м пути |
| Гидронавесная система |
| Грузоподъемность на оси шарниров
нижних тяг |
4300 |
кгс |
| Максимальное давление |
200 |
кгс/см |
| Производительность насоса |
45 |
л/мин |
| Емкость гидросистемы |
21 |
л |
| Размеры и масса
|
| Колесная база |
2450 |
мм |
| Общая длина |
4360 |
мм |
| Ширина |
1970 |
мм |
| Высота по кабине |
2550 |
мм |
| Колея |
| по передним колесам |
1410-2000 |
мм |
| по задним колесам |
1800-2100
1400-1600 |
мм |
| Дорожный просвет |
| под передним мостом |
560 |
мм |
| под задним мостом |
420 |
мм |
| Наименьший радиус поворота |
4,5 |
м |
| Эксплуатационная масса без
балласта |
4400 |
кг |
| Размеры шин |
| передних колес |
360/70R24 |
|
| задних колес |
18,4R34 |
|
|
Прайс-лист... 
