Фронтальный погрузчик Амкодор ТО-28А

Безотказная работа в температурном режиме от минус 20 до плюс 40 С. Высокая маневренность, благодаря конструкции шарнирно-сочлененной рамы и рулевому управлению с гидравлической обратной связью. Гидромеханическая трансмиссия в сочетании с мощным двигателем и широкопрофильными шинами обеспечивает повышенную проходимость и плавность хода. Высокая производительность за счет Z-образной схемы погрузочного оборудования. Легкость, простота и удобство управления рабочим органом. Бесступенчатое регулирование скорости движения позволяет выполнять самые точные операции

Номинальная грузоподъемность, т	4,0
Вместимость основного ковша, м3	2,3
Максимальная высота разгрузки, мм	3100
Вырывное усилие (гидроцилиндр ковша), кН(кгс)	120 (12000)
Радиус поворота (по наружной кромке ковша),м	5,95
Привод рулевого управления	Гидравлическая передача с обратной связью и аварийной системой
Аварийное рулевое управление	От насоса на ГМП с приводом от ведущих колес
Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительной оси погрузчика	±40°
Тип двигателя	Четырехтактный дизель, шестицилиндровый, с непоср. впрыском топлива и жидкостным охлажд.
Модель двигателя	Д-260,1
Мощность двигателя	110(148)
Частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной и эксплуатационной мощности, об/мин	2100
Рабочая тормозная система	Колодочные на каждом колесе
Система привода	пневматическая, двухконтурная
Резервная тормозная система	Колодочные, на колесах одного из мостов
Система привода	пневматическая, один из контуров рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	Колодочные с тормозными камерами с пружинным аккумулятором.
Привод	пневматический
Рабочее давление, МПа(кгс/см2) в гидросистеме погрузочного оборудования (в распределителе)	20 (200)
Редуктор отбора мощности	Одноступенчатый, с отбором мощности на привод насосов погрузочного оборудования и рулевого управления
Количество передач вперед/назад	4/2
Скорость рабочая (на I передаче)	О...7,0
Скорость транспортная (на IV передаче)	О...36
Передаточное число ведущих мостов	14,87 или 13,5
Тип дифференциала	обычный
Раб. давление пневмосистемы, Мпа (кгс/см2)	0,6-0,82 (6,0-8,2)
Пусковая система напряжением 24 В со стартером мощностью 7,7 кВт. Пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью
Колесная база, мм	3000
Колея, мм	1940
Размер шин, дюйм	20,5-25
Масса эксплуатационная, кг	12300
Комфортабельная,безопаснаякабина (FOPS-ROBS), с подогревом воздуха, с электростеклоочистителем и омывателем лобового стекла; современная панель с указателями и приборами, контролирующими работу систем погрузчика
В гидросистеме рулевого управления	15(150)
Тип трансмиссии	Гидромеханическая
Коробка передач	Унифицированная, двух диапазонная, с гидроуправляемыми фрикционными муфтами
Длина/ширина/высота, мм	7240/2650/3450
Комплектация	Комплект ЗИП, дополнительные сменные рабочие органы (по заказу)

  Прайс-лист...

Обьявления    Запасные части к с/х , дорожно-строительной и коммунальной технике Весь спектр запасных частей к сельхоз. и спецтехнике ведущих отечественных производителей, стран дальнего и ближнего зарубежья. В наличии з/ч к: тракторам МТЗ, экскаваторам, автопогрузчикам, двигателям, автогрейдерам, асфальтоукладчикам, каткам, автокранам, комбайнам. Вся номенклатура и прайс-лист на сайте AkvilonAvto.com ЧУП АКВИЛОНАВТО, г.Минск, ул. Социалистическая, 22. Тел.: (+375-17) 210-51-93, 243-55-51, (+375-29) 656-32-90 Ещё объявления >>>

У нас ищут: Трактор МТЗ, седельный тягач МАЗ, карьерный самосвал БелАЗ, запчасти к мтз, двигатель ММЗ, запасные части к мазу, погрузчик Амкодор, мотоблок 09Н, минитрактор Беларус-320, навесное оборудование, автобус маз, лесная техника.